「架設現場は地域で唯一の道路。通行止めの影響を最小限にするために3Dモデルで検討した結果、やはり迂回（うかい）路を設ける必要があることがわかりました」と語るのは、入社3年半の中武美由紀さんだ。

前職はゲーム開発会社でグラフィックデザインやウェブサイトの開発を担当していた。そんな彼女は今、オフィスケイワンで橋梁の架設計画や夜間のクレーン作業、交通車両からの現場視認性などのシミュレーションを引き受ける中心スタッフで、橋梁プロジェクトの第一線で活躍できるまでになった。

入社5年の藤彦勝史さんは、もと食品会社の派遣社員だった。「もともと、ものづくりが好きだったので、オフィスケイワンに入社しました」と藤彦さんは入社の動機を語る。

彼の仕事は今、施工に使えるレベルの高い精度を持った詳細度（LOD）が300～400クラスの橋梁3Dモデルを作ったり、橋梁本体と配管や検査路などの付属物の干渉チェックを行ったりすることが中心だ。まさに、同社の業務の屋台骨を支える存在と言ってもよい。

「入社2年半の森井悠衣さんは以前、サービス業で働いていた。藤彦さんや中武さんの下でClick3Dによる3Dモデル作成や干渉チェック、アニメーションや動画の作成を行っている。

そんな森井さんは、以前から画像編集ソフトの「Photoshop」で写真などを加工するのが趣味だったという。

その技術を生かしているのが、橋梁の色彩シミュレーションやフォトモンタージュだ。地域の一大モニュメントになる橋梁を、周囲の景観と調和した色に塗装するため、橋桁やタワー、アーチなどの3Dモデルの色を変えて、建設する場所で撮影した写真と組み合わせて検討する重要な作業だ。